Senaste inläggen

Av ramna dreja - 22 september 2013 18:02

På bilden är Stefan Halldén nybliven ordförande.


 

 

Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum brukar bjuda in cirka 20-30 andra järnvägsföreningar til något som kallas för tågsläpp. Då kan man ju undra vad är ett tågsläpp??


Stfan Halldén berättar att tågsläpp arrangeras över hela Sverige. Vilket brukar gå ut på att man bjuder in omnejden till att få höra mer om respektive järnvägsförening. Titta på det arbete som ligger till grund för att lyckas renovera ett gammalt lokomotiv med dess alla tillhörande vagnar. Man får gå ombord ställa frågor och även se på när motorn startas mm. Brukar vara ett väldigt uppskattat event vilket gör att det på årlig basis är återkommande på respektive instans.

 

 

 










Av ramna dreja - 21 september 2013 13:00

En sak man slås av är när man är i Grängesberg på Järnvägsmuseumet är eldsjälarna som driver detta framåt. En av dem som lyser starkast är Stefan Halldén.


Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum har en mängd olika fordon frramför allt fokuserat på den tiden då malmtågstrafiken försegick mellan Bergslagen & hamnkvarteren i mysiga Oxelesund.

PÅ detta museum förklarar Stefan Halldén att man hittar många godsvagnar & ånglok. Men självfallet finns en stor bredd av nymodigheter såsom elbaserade lokomotiv och även en hel del olika personvagnar.

Det som också gör det verkligen värt ett extra besök fortsätter Stefan Halldén är möjligheten att få provåka diverse olika tåg men även på de som inte längre fungerar. Få en rundvandring i respektive tidsepok och charm.


Man kan ju undra vad det är som gör det här med lokomotiv såpass intressant för så många svenskar och även turister från alla världens hörn. Stefan Halldén fortsätter och säger att när det kommer till Svergie så har lokförare som yrke varit ett jobb som de allra flesta unga pojkar någon gång drömt om att få bli. Vilket gör att man lägger gärna denna typ av färdmedel på minnet. Utomlands finns samma typ av beteende och Stefan Hallden drar jämförelsen med egentlgien alla fordon. Det är bara och titta på motorcyklar, bilar, bussar, båtar, flygplan, helikoptarar mm. Alla färdmedel är högst intressanta eftersom det också från början och fortfarande är en såpass snabb utveckling med nymodigheter mm.


Så har ni vägarna förbi Grängesberg tveka inte utan kom in och njut av ett museum som tuffar ut:-)


 




Av ramna dreja - 19 september 2013 17:45

Stefan Halldén började som lokförare på Green Cargo, gick vidare till Trafiksäkerhetsutvecklare. Hoppade sedan över till Halldéns Hyrverk där Stefan Halldén jobbade som ägare, kusk och järnvägskonsult.

Senaste åren har Stefan dock jobbat som trafiksäkerhetsutvecklare på Jernhusen vilket har gjort det enkelt för honom att hålla sitt stora spår och järnvägsintresse vid liv.


Därför känns projektet med Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum extra roligt då personerna/eldsjälarna som ligger bakom, har en stor erfarenhet och ett brinnande intresse för det här med lokomotiv och järnvägar.


Tittar man på Stefan Halldén så är det svårt att hitta en bättre lämpad man.



Mer om Järnvägsmuseumet kommer snart i bloggen.


Presentation

Fråga mig

0 besvarade frĺgor

Kalender

Ti On To Fr
           
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21 22
23
24
25
26
27
28
29
30
<<<
September 2013
>>>

Sök i bloggen

Senaste inläggen

Kategorier

Arkiv

RSS

Besöksstatistik


Ovido - Quiz & Flashcards