Stefan Halldén började som lokförare på Green Cargo, gick vidare till Trafiksäkerhetsutvecklare. Hoppade sedan över till Halldéns Hyrverk där Stefan Halldén jobbade som ägare, kusk och järnvägskonsult.

Senaste åren har Stefan dock jobbat som trafiksäkerhetsutvecklare på Jernhusen vilket har gjort det enkelt för honom att hålla sitt stora spår och järnvägsintresse vid liv.

Därför känns projektet med Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum extra roligt då personerna/eldsjälarna som ligger bakom, har en stor erfarenhet och ett brinnande intresse för det här med lokomotiv och järnvägar.

Tittar man på Stefan Halldén så är det svårt att hitta en bättre lämpad man.

Mer om Järnvägsmuseumet kommer snart i bloggen.

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

På bilden är Stefan Halldén nybliven ordförande.       Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum brukar bjuda in cirka 20-30 andra järnvägsföreningar til något som kallas för tågsläpp. Då kan man ju undra vad är ett tågsläpp?? Stfan Halldén...

En sak man slås av är när man är i Grängesberg på Järnvägsmuseumet är eldsjälarna som driver detta framåt. En av dem som lyser starkast är Stefan Halldén.   Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum har en mängd olika fordon frramför allt fokuserat på ...